Třetí pohárový závod je pořádaný spřáteleným oddílem Vinohradské Šlapky. Strada Zdejcina je novinka jak co do spolupráce s pořádajícím oddílem tak i jako závod samotný. Nebude chybět notoricky známé stoupání od Berounky na Zdejcinu, podle kategorie si jej každý účastník užije čtyřikrát až pětkrát. Propozice najdete tady nebo přímo na stránkách závodu. Přihlašujte se on-line.

Doplněny zbývající závody sezóny 2012. Propozice se budou postupně objevovat.

Na start se ve čtvrtek 31.května postavilo celkem 142 cyklistů. a jak to nakonec dopadlo se můžete podívat do výsledkové listiny.
Update 13.6.2012: Tak jo, ještě jsme prošli poslední reklamace, které se objevili v komentářích. Trošku to trvalo, hlavní rozhodčí by zrovna na dovolené, no nicméně v odkazu najdete finální a neměnnou podobu.

Na startu třícátého ročníku Praha - Doksy se do svijanských dresů vedoucích jezdců obléknou Rudolf Kadlec KPO v mladém balíku a Karel Prager CK Vinohradské Šlapky ve zralém balíku. R. Kadlec vede se ziskem 175 bodů, druhý J. Humplík má 163 bodů, třetí J. Dubec 156 bodů. K. Prager vede s maximem možných bodů 200, druhý je R. Va�kát se 185 body, třetí S. Hájek získal 160 bodů.

Celkové pořadí poháru po dvou závodech najdete tady: výsledky po 2 závodech

Po dlouhých a složitých přípravách máme pro vás dobrou zprávu. Jubilejní třicátý ročník legendárního jarního klání cyklistů amatérů i samouků bude. Ve čtvrtek 31. května se na vás těšíme na startu. Vše potřebné najdete v propozicích. Tady máte přihlášku. A též plakát z pera našeho dvorního umělce Michala Kokty.

Opraveno, na základě reklamace v diskuzi. Omlouváme se za chybu. Výsledky ke stažení.

Z vyjádření příslušných úřadů a hlavně ze stanoviska Policie ČR vyplývá několik změn oproti minulosti. Většina se týká pořadatelské služby. Co se dotýká závodníků- kromě zvýšení startovného je podstatné to, že závodit se začne až za železničním přejezdem před obcí Všetaty. Do té doby se pojede manifestačně, za vodícími auty. Má se tím zamezit brutání jízdě v Měšicích, Mratíně a Kostelci n/L, kde mnozí jízdou přes celou šíři vozovky ohrožovali nejen sebe, ale i ostatní účastníky siln. provozu a hlavně další existenci tohoto tradičního závodu. Zkušenost říká, že na zmíněném žel. přejezdu se prakticky vždy čeká, cyklisté se zde sjedou a začíná se znovu. Podle stanoviska PČR i při povoleném zvláštním užívání silnic jsou cyklisté povinni dodržovat platnou vyhlášku a pořadatelé nejsou oprávněni zastavovat provoz. Instalované dopr. značky řidiči respektují, nebo také ne, má to být pro naši právní ochranu, dojde-li k nehodě. To ale zdraví nikomu nevrátí. Dopr. značení je instalováno jen pro průjezdy vedoucích balíků, ostatní cyklisté jedou jako běžní účastníci siln. provozu. A jsme tam, kde jsme byli vždycky, záleží jen na řidičích, jestli dají na pokyny pořadatelů a na vás cyklistech, jak se dokážete ukáznit... VL.K